油溫升高后對系統的影響

        正常使用情況下，液壓油油溫在15~65℃下較為理想，最高一般不高于80℃。但液壓系統在實際使用過程中，常發生液壓油溫度過高的故障，影響設備正常使用，甚至設備無法工作。

油溫升高后對系統的影響

1、液壓油粘度降低，各零部件及系統內泄增加，整個系統的效率(特別是泵的容積效率)顯著降低。粘度降低，油膜變薄，潤滑作用降低，加劇元件的磨損。、、1、

2、液壓油粘度降低，內部泄漏量增大，液壓油缸活塞動作忽快忽慢，動作質量變差。馬達低速工作時發生爬坡現象，工作不連續。

3、液壓油溫度過高引起液壓元件受熱導致膨脹，配合間隙改變，造成失靈或“卡死"，執行機構工作性能降低。

4、加快液壓油的氧化、變質，使用壽命降低。當油液溫度超過65℃時，一般而言油溫每增高10℃，油的壽命縮短一半。

5、油溫過高加速橡膠密封件老化變質，密封失效，加速液壓元件的泄漏。

油溫過高的原因分析

引起液壓系統油溫過高的原因很多，分析、歸納、總結起來主要有以下幾個方面：

液壓系統設計存在問題。(1)液壓油箱容量過小，散熱容積不夠；(2)液壓油管太長太細、彎曲過多等導致流動阻力增大；(3)系統沒有卸荷措施，執行機構停止工作仍在溢流；(4)液壓元件加工、制造精度低，運動件間摩擦發熱量大，或泄漏量過大，導致容積效率低等。

液壓系統調試、設定不當。系統壓力調整過低或過高都會引起系統發熱增加。限定壓力低時，當負荷高于安全閥設定壓力時，液壓缸便不能克服阻力而不動作，這時安全閥溢流液壓油流回油箱；反之，設定壓力高時，液壓油流速變快，能量損耗加大，增加熱量。

選用的液壓油粘度標號不對。沒有根據環境溫度選擇合理粘度的液壓油，粘度太高，增加油流阻力，粘度太低，泄漏量就會加大，二者都會使油溫升高。

油質變壞。液壓系統經過一段時間的使用，系統的磨損顆粒、外界雜質、水分等難免會對液壓油造成污染，液壓油性能會逐步變差，將增加流動阻力。

冷卻器散熱片上的灰塵過多，造成散熱面積下降。有些設備所處工作環境惡劣，漂浮物落在油箱和散熱器上而，堵塞了散熱片上的小孔，再加上一些油污難以去掉，使風扇吹不進冷風，影晌了冷卻效果。

風扇轉速不夠。風扇皮帶打滑或驅動風扇的液壓馬達漏油都會導致風扇轉速不夠，降低了散熱冷卻效果。

回油管路不通暢。如回油管路內部橡膠層起皮、回油過濾器堵塞等都會導致流動阻力增高，打開系統旁通閥，導致使液壓油不通過散熱器而直接流回油箱。

環境溫度過高或周圍有熱源。設備長時間連續超負荷工作，環境溫度過高，也會導致系統溫度升高。另外液壓油箱、散熱器周圍有其它設備散發大量熱量。

磨損嚴重導致液壓系統內泄過大。系統中的液壓泵、控制調節閥、油缸、馬達等的許多部位都是依靠間隙密封的，一且這些液壓元件的配合面磨損加劇，引起內泄增加大，油溫將會升高，油的粘度降低，內泄更加嚴重，油溫進一步增高，這樣就形成了一個惡性循環，使油液的溫升的極快，這也是液壓系統溫升過快的主要原因。

油溫過高的處理措施

當液壓系統溫升過快時，應及時查明原因，采取措施，確保設備正常工作。對于上述的前兩條原因，屬于設備制造廠家設計、調試不當所致，應由設備制造廠家采取補救措施予以解決，后面幾條原因則是由于使用、維護不當所致。下面主要從使用、維護的角度考慮，提出一些預防油溫過高措施和解決措施。

合理選用液壓油的粘度和性能。液壓油的選用應參考設備使用說明書推薦的油品及設備所處的工作場所、環境溫度來確定，石油工程設備常年處于室外，風沙大、溫差大，環境惡劣，其液壓系統應選用抗磨性能好的抗磨液壓油，對于低溫環境，應選用低溫抗磨液壓油。

定期更換液壓油并保持液壓油的清潔。油品經過使用，性能逐步變差，應定期進行更換，并避免外界環境對液壓油的污染。

定期清潔散熱器。雜物、灰塵、漂浮物等影響散熱器的通風效果，導致散熱不良，必須定期進行清洗除垢，使其通風良好。

檢查周圍是否有熱源或通風不暢。臨時性的熱源會導致液壓油溫度偶爾高，附近設備距離太近會導致通風不暢、散熱不良。

正確使用好設備。在使用過程中，不超負荷使用，經常檢查液壓油油位是否合適、油溫是否過高、風扇皮帶是否打滑，操作要柔和，盡量避免沖擊等。

液壓油溫度高故障的發生不是偶然的，多數都有一個緩慢發展的過程，有其自身的規律和原因，需要操作維護者懂得設備的工作原理，分析查找到故障發生的原因也就找到了故障的排除方法，其它設備故障同樣如此。

任何故障都不是一成不變的，表象相同，故障原因不一定一樣，需要具體問題具體分析。